一、施工方案確定：

　　某膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)網(wǎng)架系正放四角錐懸挑鋼管網(wǎng)架，多點(diǎn)下弦加柱帽的支承型式。桿件采用無(wú)縫鋼管，較大直徑φ159πm，壁厚18mm，較小直徑中48mm，壁厚8mm，采用螺栓球量大直徑為230mm。

　　根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)型式、高度、重量，現(xiàn)有的起重機(jī)械性能及網(wǎng)架塊體劃分的中心，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，進(jìn)行綜合考慮。

　　1、機(jī)械選型：

　　根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時(shí)可以投入施工的較大起重機(jī)械為136T汽車吊，吊桿較大可接長(zhǎng)到82m，根據(jù)該機(jī)的性能, 當(dāng)?shù)鯒U接長(zhǎng)到70.1m, 吊桿角度在60～70°時(shí)可以帶桿行走, 而且吊車回轉(zhuǎn)半徑24m時(shí)起重量可以吊10T。按照上述機(jī)械性能確定網(wǎng)架塊體尺寸, 其重量須滿足起重機(jī)械性能的要求。為此, 將整個(gè)11個(gè)區(qū)段的膜結(jié)構(gòu)罩棚網(wǎng)架劃為33個(gè)塊體。每個(gè)區(qū)段劃分為3個(gè)塊體, 每個(gè)塊體尺寸為18m×16m（兩塊, 在區(qū)段的兩邊）, 15m×12m（一塊, 在區(qū)段中間）, 每個(gè)塊體重量在10T以內(nèi)。

　　2、施工工藝：

　　膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)的網(wǎng)架平面布置如下：

　?。?）吊車定點(diǎn)（支腿、調(diào)平）;（2）捆綁千斤繩（初調(diào)網(wǎng)架）;（3）將網(wǎng)架塊體吊離地面500xm左右, 調(diào)整坡度, 角度、吊車回轉(zhuǎn)半徑;（4）起吊（緩慢提升, 拉好四根纜風(fēng)繩）;（5）就位（通過(guò)倒鏈進(jìn)行整方位調(diào)整, 保持52根桿件均能對(duì)位連接）;（6）連接桿件（將每根桿件利用螺栓連接緊密與已吊網(wǎng)架構(gòu)成整體）, （7）松鉤, 轉(zhuǎn)入下一個(gè)固定位置, 重復(fù)上述施工程序進(jìn)行吊裝。

　　通過(guò)實(shí)際膜結(jié)構(gòu)工程施工表明, 這項(xiàng)施工工藝可以廣泛推廣使用, 并能加快施工進(jìn)度。該工程原計(jì)劃全吊裝安裝完畢需要120天, 通過(guò)正確安排吊裝計(jì)劃為30天, 實(shí)際施工只用了20個(gè)工作天（一班作業(yè)）。吊裝速度由開(kāi)始每天吊1個(gè)網(wǎng)架塊體提高到每天吊裝3個(gè)塊體, 而且施工安全度比散裝法大大提高。這項(xiàng)施工新式工藝, 還提高了施工單位的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益, 對(duì)建設(shè)單位也可節(jié)約資金。

　　這項(xiàng)新式膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)吊裝工藝, 對(duì)網(wǎng)架制作、地面拼裝的質(zhì)量要求高, 對(duì)拼裝位置須按規(guī)定進(jìn)行, 如果采用大型履帶吊車, 拼裝位置要求可低一些, 吊裝工效還可以提高。

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